这事儿怎么说呢，杜兰特最近又被那个谁谁谁给cue了，说是“公交车司机”，这话说的，真是够损的。我就想问了，你们觉得他这话损不损？

你们也知道，巴克利那嘴，一直没闲着过。这次又把矛头对准了杜兰特，说他是“公交车司机”，言下之意就是谁抱团就坐谁的“车”。这话听着就让人不舒服，感觉就是一种阴阳怪气，没啥好意思的。

这事儿我刷到的时候，第一反应就是，巴克利是不是又上头了？毕竟，谁没点过去呢，谁没点“抱团”的经历呢。硬要这么说，感觉有点站着说话不腰疼的意思。

杜兰特这次的回应，倒是挺给力的。他说自己不是什么“公交车司机”，不靠搭伙路，这话说得，底气十足。他强调自己靠的是实力，靠的是自己一步步打出来的江山。这态度，挺硬气的，也挺让人信服的。

你想想，杜兰特这些年的职业生涯，从雷霆到勇士，再到篮网，然后到太阳，走的每一步，都有人议论。有人说他抱团，有人说他追求总冠军，也有人说他是在逃避责任。这些声音太多了，太多了，你耳朵都快听出茧子了。

可你要说他完全是靠“搭伙”，那也太小看他了。回看2012年，他带着雷霆一路杀进总决赛，那会儿他才多大，跟哈登威少一起，那叫一个年轻气盛。虽然最后没能赢下热火，但那时的表现，谁能否定他？那是实打实的实力。

后来去勇士，确实是跟一群巨星联手，拿到了两个总冠军。那时候的讨论声就更大了，有人说他抢了库里的风头，有人说他只是去“捡冠军”的。但你也不能否认，他在那个体系里，依然是那个顶级的得分手，是决定比赛胜负的关键人物。2017年总决赛，他那几个关键三分，谁能忘了？

再到后来的篮网，他一度也是球队的核心，只是伤病和各种原因，让那段经历充满了波折。然后现在在太阳，他依然是那个场均能砍下高分的超级巨星。你不能说他这些年里，一直在“搭便车”。

巴克利这话，总感觉有点站着说话不腰疼。毕竟，谁不想争夺总冠军呢？在NBA这个最高级别的联赛里，单枪匹马就想拿到总冠军，那是凤毛麟角，少之又少。就连乔丹，身边也得有皮蓬和罗德曼。魔术师约翰逊，也有贾巴尔和沃西。邓肯，更是有帕克和吉诺比利。

所以，所谓的“抱团”，其实也是一种策略，一种组建强大阵容的方式。只杜兰特这几年的经历，恰好赶上了球迷们对“抱团”话题最敏感的时候，所以被放大了。

我倒是觉得，杜兰特的回应，更像是一种对自我价值的肯定。他不是否认自己经历过的那些团队，而是强调，无论在哪个团队，他都能闪耀，都能贡献自己的力量。他说的“不靠搭伙路”，不是说他从来不和别人打球，而是说，他不是因为别人的光环才存在的，他自己本身就有足够的光芒。

这种自信，是很多球员梦寐以求的。你知道，很多球员，一旦离开了一个强大的体系，就会变得平庸。但杜兰特好像不是这样，他似乎在哪里都能找到自己的节奏，都能打出自己的水平。

所以，巴克利那句“公交车司机”，在我看来，确实有点站不住脚。他可能是在用一种戏谑的方式，来评论联盟的趋势，来表达他对“抱团”文化的不满。但用在杜兰特身上，我觉得不太合适。

毕竟，杜兰特这几年的数据，摆在那儿呢。2022-23赛季，他为太阳场均贡献26.1分，6.6个篮板，1.7次助攻，命中率高达56.4%。2023-24赛季，他更是火力全开，至今场均能拿下27.1分，7.4个篮板，2.5次助攻，命中率依然保持在53.7%左右。这些数据，可不是“搭便车”就能随随便便拿到的。

他身上，有一种独特的得分能力，一种在任何防守下都能找到投篮空间的本领。这种能力，是经过无数次训练和比赛磨练出来的。不是一句“公交车司机”就能抹杀的。

而且，他这话也触及了一个点，就是很多球员在职业生涯的不同阶段，都会面临选择。是留在原地，还是去一个更有可能夺冠的球队？这是一个艰难的决定。我们不能站在道德制高点，去评判他们的每一个选择。

杜兰特这次的回应，也算是给那些质疑他的人，好好地上了一课。他用自己的实力和数据说话，告诉大家，他就是他，一个独一无二的超级巨星，无论在哪里，都能打出自己的风采。

我倒是挺期待，看他今年在太阳能走多远。如果能再次捧起总冠军奖杯，不知道巴克利还会怎么说？或许，他会换一种说法，也或许，他会继续他一贯的风格。

竞技体育，最根本的还是实力。那些场上的表现，那些数据，才是最有力的证明。至于那些场外的话，听听就算了，不必太往心里去。

你觉得呢？如果让你来选，你是会选择“搭伙”，还是选择自己“开一辆车”？

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