长春航展开幕在即，各参展装备均已布置到位。本次航展的看点也许多，除了歼-20首飞14年来，首次进行静态展示外，还有新型装备，比如类似于美军B-2隐身轰炸机布局的双发隐身无人机也首度出现，另外还有此前传闻许久的歼-6无人机，也正式在航展上亮相。

歼-6作为我国的首款超音速战斗机，虽然是仿制于苏制米格-19，但其在历史上的地位非常高。该机从19962年开始服役，到1986年停产，这24年间，是我军的“一号担当”，充当着绝对主力的作用，量产数量非常大，总数超过了4500架！至今仍旧是我国所生产的数量最多的一款战斗机。

而直到2010年，随着苏-27、苏-30以及国产新型的歼-10、歼-11战斗机服役，歼-6才正式从我军的战斗序列中完全退下来。但是，毕竟是一款曾量产超过4500架数量的战机，其存在计数非常大，也不可能在短时间内全部拆解完，因此如何处理这些退下来的歼-6，也成为了需要考虑的问题。

从本次航展上所出现的歼-6无人机介绍牌上，我们可以看到，我军对歼-6这种退役战机的处理方式有很多，完全可以变废为宝，比如可以改装为训练用的靶机和攻击机，也可以改装成为无人机。而这一次，也是我军首次公开展示歼-6无人机，在此前的近10年时间里都是只闻其声，不见其身。

在展示牌中，详细介绍了歼-6无人机的信息，可以看到，我军早在30年前的1995年，就已经开始着手将歼-6改装为无人机，当年便进行了首飞。科研工作者将歼-6身上的机炮、副油箱、弹射座椅等都取消和拆掉了，然后加装了自动飞行控制系统和自动驾驶仪，增加了机翼挂架和导航系统，歼-6便摇身一变成为了无人机。

在1995年，F-16、F-15以及F-22等欧美的四代机、五代机已经满天飞，歼-6这样一款落后两三代的机型，早已不适合出现在现代化战场上，只有将庞大的歼-6机群充分利用，改装为无人机，才能最大限度发挥这样一款“老兵”的作用。

无人化的歼-6，将发挥极为重要的作用。试想一下，上千架这样一款可以携带至少2吨高爆炸药，或至少2-4枚航弹的无人机，在同一时间跨越台海的话，或将一下子压垮对岸的防空火力网，消灭对岸上千个目标，即便部分被击落，也能对其防空系统施加巨大的压力，消耗其大量的防空弹药，为我军后续的推进创造极为有利的条件！