在航运领域，航标是保障船舶安全航行的 “眼睛”，可传统钢质、混凝土航标却总让从业者头疼 —— 钢质航标常年泡在水里，不到 3 年就会生锈，每年除锈涂漆的维护费居高不下；混凝土航标重得离谱，一艘小船根本运不动，吊装时还得调用大型设备，不仅费钱还耽误工期。

而聚乙烯航标恰好解决了这些痛点。它采用高强度聚乙烯材质，天生 “不怕水”，哪怕在高盐度的海水里泡上 10 年，表面也不会生锈、开裂，彻底省去了反复除锈的麻烦。更关键的是它轻量化的优势，同体积下重量仅为混凝土航标的 1/5，两个人就能轻松抬动，运输时普通货运船就能装，吊装效率比传统航标提升 60%，单趟运输安装成本能省近千元。

除了抗腐和轻便，聚乙烯航标的韧性也让人惊喜。船舶不小心碰撞时，它不会像钢质航标那样变形、漏水，也不会像混凝土航标那样直接碎裂，只会轻微回弹，过后依然能保持稳定的导航功能。某内河港口试用后反馈，过去钢质航标每年要更换 2-3 个，换成聚乙烯航标后，3 年都没坏过一个，单是更换成本就省了近 3 万元。

不管是内河运输、沿海港口，还是湖泊景区的游船导航，聚乙烯航标都能适配。它不用频繁维护，寿命还长达 15 年以上，是传统钢质航标的 2 倍。对航运企业来说，选聚乙烯航标就是选 “省心 + 省钱”，既能减少运维烦恼，又能降低长期成本，难怪越来越多港口开始批量替换。